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200系ハイエース燃費向上〜タイヤエアチェック〜

【200系ハイエースの適正空気圧】
上の写真は【ロング スーパーGL 4WD】の空気圧ですので、一度運転席のドアを開けたインパネサイドに貼ってあるラベルを確認してみてください。また装着しているタイヤによっても適正エア圧が違う場合がありますので、インチアップしている場合などはカーショップなどに相談してください。
【充填する気体】

タイヤの空気圧が低いとタイヤが変形(つぶれ)してしまい転がり抵抗が増え当然燃費も悪くなるので定期的にチェックしたほうがいいですね。
パンクしないかぎりあまり気にしないタイヤですが道路とクルマをつなぐ重要な部品ですのでしっかり定期メンテナンスをしましょう。

圧縮空気を入れてタイヤ空気圧を調整しますが、ちょっと前から窒素充填をウリにしたカーショップも出てきています。

窒素を充填するメリットは
@タイヤの温度変化による内圧の変化が少ない。
内圧の変化が少ないということは、タイヤにとって一番いい適正圧で走行できます。
一般道を短距離走るクルマはあまりタイヤ温度が上がらないのであまり効果は期待できませんが、長距離を高速で移動する場合は、タイヤもかなり高温になりますので効果があります。
A空気圧が低下しにくい。

空気より透過度が低いので漏れにくい。
パンクや傷がなくても少しずつエアが漏れてしまいますが、窒素の場合それが空気より遅い。
つまり、メンテナンス周期を延ばせます。

重要なことは窒素充填であれ空気充填であれ定期的なタイヤエア圧点検が必要であるということです。法定点検のほかにも1ヶ月に1回ぐらいはタイヤエア圧をチェックするといいでしょう。

【タイヤエア圧点検周期】
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ちなみにドカ耐ドットコムハイエースは15インチLTタイヤ
 フロント 350 kPa
 リア    300 kpa
 に調整しています。

ほとんどいつも空荷状態ですが、ハイエースはフロントが重くハンドルも重く感じるのでフロントを高めに設定してます。

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